della
SERF
Inventore
DOPPIA
MOBILITÀ
Il CONCETTO
di Doppia Mobilità inventato nel 1975 dal Prof. Gilles BOUSQUET dell’Ospedale Universitario di Saint – Etienne e da André RAMBERT, fondatore di SERF, si basa su due principi fondamentali in ortopedia.
L’idea
La prima mobilità
La prima mobilità permette la mobilità tra un inserto e una testa femorale secondo il concetto Charnley: una testa di piccolo diametro per ridurre il volume di usura e uno spessore massiccio di polietilene.
La seconda mobilità
La seconda mobilità è l’elevata mobilità tra inserto e cotile acetabolare. È vicina al vero diametro della testa femorale.
Si basa sul concetto di McKee-Farrar di usare una testa di grande diametro per aumentare l’ampiezza dell’articolazione e ridurre allo stesso tempo il rischio di lussazione. In questo modo si riduce il rischio di instabilità.
Un’ invenzione
Francese
Negli anni ’70 del secolo scorso, l’incidenza della recidiva dopo un primo episodio di lussazione ridotta variava tra il 25 e il 60%, a seconda della serie.
Per questo nel 1975, Signore André RAMBERT (fondatore di SERF) e il Prof. Gilles BOUSQUET (capo dipartimento dell’ospedale universitario di Saint-Etienne) hanno unito le loro competenze per sviluppare il concetto di doppia mobilità, che oggi gode di più di 45 anni di esperienza.
Prof. Gilles BOUSQUET
(1936 – 1996)
Signore André RAMBERT
(1927 – 2018)
1975
Concetto iniziale
1977
Cotile originale a doppia mobilità
cementato
1979
Novae-1
Sviluppo del concetto a tre perni
Rivestimento in allumina
1998
Novae® E
Tre perni
Design modificato :
Emisfero + cilindro di 3mm
Rivestimento :
Allumina + HA
1999
CI E
Evoluzione con la creazione di uno smusso
2000
Novae® Sunfit
Nuovo cotile:
Press-fit équatoriale e macrostruttura a speroni
Rivestimento invariato
2002
Novae® Stick
Fissaggio cementato e macrostruttura a rete
2003
Novae® Coptos
Adatto per revisioni importanti
Fissaggio con 2 linguette, 2 perni e gancio
Rivestimento invariato
2003
Novae® K
Telaio di supporto anatomico fedele al design originale
2004
Novae® Stick
Evoluzione delle macrostrutture
2007
Novae® Sunfit TH
Evoluzione delle macrostrutture
Aggiunta di un doppio rivestimento Ti + HA
2009
Novae® E TH
Evoluzione delle macrostrutture
Aggiunta di un doppio rivestimento Ti + HA
2009
Novae® Coptos TH
Evoluzione delle macrostrutture
Aggiunta di un doppio rivestimento Ti + HA
2011
Novae® KE
Oggi SERF è l’unica azienda con una tradizione così solida sulla Doppia Mobilità,
con oltre 45 anni di ottimizzazioni ed esperienza.
Per maggiori informazioni sulla nostra gamma di cotili a doppia mobilità, visitare la pagina dedicata.
Ne parlano
Tra gli 80 articoli disponibili sul nostro cotile acetabolare a doppia mobilità, abbiamo selezionato più di 38 articoli che evidenziano l’interesse e l’affidabilità del nostro concetto e le ottimizzazioni sviluppate sulla doppia mobilità.
- Adam P, Farizon F, Fessy M-H. [Dual articulation retentive acetabular liners and wear : surface analysis of 40 retrieved polyethylene implants].
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Revue De Chirurgie Orthopedique Et Reparatrice De L’appareil Moteur. 1995;1995, 81, 389 394. - Philippot R, Baulot E, Vermorel P-H, Genestoux V, Alixant P, Martz P, et al. Outcomes of Augmented Dual Mobility Acetabular Cups.
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Orthop Traumatol Surg Res. oct 2010;96(6):609 15. - Wegrzyn J, Malatray M, Al-Qahtani T, Pibarot V, Confavreux C, Freyer G. Total Hip Arthroplasty for Periacetabular Metastatic Disease. An Original Technique of Reconstruction According to the Harrington Classification.
J Arthroplasty. août 2018;33(8):2546 55.